Линейка безредукторных дизелей для авиации и быстроходных судов
О нас
О нас
Мы открываем новую веху в истории отечественной авиации, возвращаясь к истокам, используя и переосмысляя технические идеи великих конструкторов прошлого, создавших моторы летавшие в боях Второй мировой войны.
Наша продукция - это авиационные дизельные двигатели, которые также могут применяться на скоростных судах. Широкое использование донорских деталей от автомобильных моторов, производимых в РФ и в Китае, снижает наши цены, при сохранении высокого ресурса.
Авиационные двигатели
MA-60
Компоновка: L1 одноцилиндровый
Тактов: 2
Тип продувки: поперечно-щелевая
Количество цилиндров: 1
Номинальная мощность: 57 л.с. при 4500 об/мин
Объем: 0,7 л
Наддув: механический нагнетатель
Охлаждение: жидкостное
Удельный расход топлива: 0,220 кг/(л.с.*ч)
Удельная мощность: 1,35-1,4 л.с./кг
Топливо: АИ 95, Б-91/115, ТС-1
MA-120
Компоновка: Y3 - трехлучевая звезда
Тактов: 2
Тип продувки: поперечно-щелевая
Количество цилиндров: 3
Номинальная мощность: 120 л.с. при 2600 об/мин
Объем: 2,1 л
Наддув: механический нагнетатель
Охлаждение: жидкостное
Удельный расход топлива: 0,220 кг/(л.с.*ч)
Удельная мощность: 1,35-1,4 л.с./кг
Топливо: АИ 95, Б-91/115
MA-160
Компоновка: X4 - четырехлучевая звезда
Тактов: 2
Тип продувки: поперечно-щелевая
Количество цилиндров: 4
Номинальная мощность: 160 л.с. при 2600 об/мин
Объем: 2,8 л
Наддув: механический нагнетатель
Охлаждение: жидкостное
Удельный расход топлива: 0,220 кг/(л.с.*ч)
Удельная мощность: 1,5-1,6 л.с./кг
Топливо: АИ 95, Б-91/115
MA-230/260
Компоновка: Y3 - трехлучевая звезда
Тактов: 2
Тип продувки: поперечно-щелевая
Количество цилиндров: 3
Номинальная мощность: 230 - 260 л.с. при 2600 об/мин
Объем: 2,9 - 3,2 л / 4,3 - 4,8 л
Наддув: турбокомпрессор
Охлаждение: жидкостное
Удельный расход топлива: 0,180 - 0,190 кг/(л.с.*ч)
Удельная мощность: 1,2 л.с./кг
Топливо: ТС-1
MA-300
Компоновка: X4 - четырехлучевая звезда
Тактов: 2
Тип продувки: поперечно-щелевая
Количество цилиндров: 2
Номинальная мощность: 285-295 л.с. при 2600 об/мин
Объем: 5,7 - 6,4 л
Наддув: турбокомпрессор
Охлаждение: жидкостное
Удельный расход топлива: 0,180 - 0,185 кг/(л.с.*ч)
Удельная мощность: 1,2 - 1,3 л.с./кг
Топливо: ТС-1
MA-350
Компоновка: V-образный с развалом 90 градусов
Тактов: 2
Тип продувки:
Количество цилиндров: 2
Номинальная мощность: 354 л.с. при 2480 об/мин
Объем: 6,4 л
Наддув: турбокомпрессор
Охлаждение: жидкостное
Удельный расход топлива: 0,162 кг/(л.с.*ч)
Удельная мощность: 0,98 - 1 л.с./кг
Топливо: дизельное топливо, ТС-1
Команда проекта
Валерий Барабаш
Руководитель проекта
Валерий Барабаш
МИФИ|Стаж:49 лет|Карьера: PCCW Global - Hong Kong Telecom / Global One Equant / Телепорт-ТП Москва
Большой опыт работы на руководящих должностях в международных компаниях, опыт ведения международной торговой деятельности, опыт работы в Государственном Комитете по Науке и Технике СССР
Андрей Кулешов
Математическое моделирование рабочего процесса двигателя
Андрей Кулешов
МГТУ им. Н.Э.Баумана|Стаж: 43 года
Доктор технических наук МГТУ им. Н.Э.Баумана, кафедра "Комбинированные двигатели альтернативные энергоустановки" Специалист в моделировании рабочих процессов в ДВС, термодинамический анализ, компьютерная оптимизация процессов в ДВС, расчет сгорания в дизелях. Автор 81 печатной работы, в том числе 10 работ опубликованы в трудах конгрессов SAE и ASME, проводившихся в 2005 - 2015 годах.
Филлипп Барченко
Конструирование двигателей
Филлипп Барченко
МГТУ им. Н.Э.Баумана|Стаж: 17 лет
Кандидат технических наук, доцент кафедры "Комбинированные двигатели альтернативные энергоустановки".
Евгений Стрижов
Конструирование двигателей
Евгений Стрижов
МГТУ им. Н.Э.Баумана|Стаж: 11 лет
Кафера "Комбинированные двигатели альтернативные энергоустановки"
Алексей Жуков
Главный технолог
Алексей Жуков
МИСиС|Стаж: 20 лет
15 летний опыт собственного мелкосерийного производства модельных ДВС, БПЛА вертолетного и коптерного типа. Неоднократный победитель соревнований по радиоуправляемым моделям вертолетов 3DX Russia. Оператор станков с ЧПУ. ксперт по оборудованию для металлообработки, по аккумуляторам, электромоторам и композитным материалам.